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TEN-B 99
BANCO DE
FRENADO PARA CAMIONES Y AUTOBUSES (HASTA 18 TON)
Banco de frenado completamente
computarizado para vehículos de pasajeros y camiones de carga con una
carga máxima permitida por eje de 18 ton.
El TEN-B 99 ha sido diseñado como un
frenómetro de rodillos en bloques separados y ha sido creado especialmente
para ensayar frenos de camiones y de otros vehículos comerciales. El banco
de freno tiene un display completamente digitalizado, y proporciona todo
lo que se le puede pedir a un sistema moderno de ensayo de frenos de
vehículos comerciales.
El
TEN-B 99 puede ensayar vehículos sistemas de frenos de aires, sistemas de
frenos hidráulicos vehículos 4WD, utilizando el software y el hardware más
modernos. El banco de frenado tiene una “inteligencia intrínseca” que
permite que el frenómetro pueda indicar valores medidos tales como
resistencia del rodillo, ovalidad, fuerza de frenado, eficiencia de
frenado y desbalance, todo ello en “tiempo real”, asignando estos valores
a los diferentes ejes o ruedas independientemente. El banco de frenado
estará constantemente monitorizando el procedimiento de ensayo con
autotest automático, control de reinicio y monitorización de
deslizamiento.
El banco de
frenado se suministra con un interface para PC como estándar. Esto
facilitara el procesamiento de todos los valores medidos, y permitirá
manejar todos los clientes y todos los vehículos medidos con un solo
paquete de software.
El sistema de
medida simétrico DMS, libre de mantenimiento, garantiza unos resultados
precisos del ensayo.
El frenómetro puede ser instalado
y operado en exterior, debido a que todas las partes metálicas están
galvanizadas y al diseño estanco del gabinete de presentación de datos.
Una
sencilla fundación es suficiente como base para la instalación del
bastidor del banco de frenado, que puede ser considerado como armadura del
concreto.
Especificaciones técnicas
Ancho de placa
de ensayo 800 ... 2800 mm
Velocidad de
ensayo: 2,4 km/h
Rango del
indicador: 0 - 6 kN / 0 - 40 kN
Diámetro del
indicador: 300 mm
Máxima carga
por eje: 18 ton
Revestimiento
del rodillo Material sintético especial
Coeficiente de
fricción: µ seco > 0.9
µ húmedo > 0,7
Diámetro del
rodillo: 256 mm
Distancia entre
rodillos 470 mm
Incremento de
altura rodillo trasero 50 mm
Motores: 2 x 11 kW con
transmisión
Alimentación: 3 x 110V/ 60 Hz 3
Fases
Báscula de
pesaje integrada Hasta 20 ton
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