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Sensores piezos para conteo de ejes y detección doble rodad
Cajas para sensores piezoeléctricos tipo reemplazable
Sensor piezoeléctrico en su caja con el acondicionador
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SENSORES
PIEZOELECTRICOS Y LAZO INDUCTIVO PARA DETECCION DE EJES Y DE DOBLE RODADA
EN PEAJES.
El detector de
paso de ejes tipo reemplazable para estaciones de peaje esta constituido
por una caja de poliuretano muy resistente que se embebe sobre el
pavimento y por un sensor piezoeléctrico que se introduce en la caja. Una
vez instalada la caja, el sensor se reemplaza con toda facilidad, en solo
algunos minutos. La duración estimada del sensor es de 25 millones de
operaciones. Se suministra en longitudes de hasta 10 metros, o más
utilizando una pieza de metal para empalmar dos sensores. Este
procedimiento es usado tanto para los sensores piezoeléctricos contadores
de ejes, como para los sensores detectores de doble rodada.
ACONDICIONADOR
ELECTRÓNICO
Modulo de
interface entre el sensor piezo y el equipo de clasificación, que
proporciona un pulso de 20 mS, o una salida de relé seco, cuando un
vehículo atraviese sobre el detector. El Acondicionador es doble, con
capacidad para dos sensores El nivel de detección se puede modificar por
software, en función de la aplicación que se considere.
CAJAS DE MONTAJE
Para montaje de
los detectores de ejes tipo reemplazable en la Estación de Peaje. Para
instalar las Cajas de Montaje hay que abrir un surco o canal en el
pavimento como el que se ve en la fotografía. Este canal debe estar
perfectamente limpio y seco antes de que se vierta el epóxico que se
utiliza como material de adherencia. La caja de poliuretano, después de
vertido el epóxico, se introduce en el canal colgándola de las láminas
soporte que se ven en la fotografía. También se muestran las pesas (a la
derecha) que durante un par de horas se colocaran sobre las cajas para
mantener fija la caja contra el pavimento.
CONSTRUCCIÓN
Detector:
El detector de ejes reemplazable RTT esta construido con un PU
(poliuretano) de dos partes de altas prestaciones, dureza Shore 60°D,
inmune al ataque de ácidos, alcalinos, sales y ultravioleta. Dentro del
detector está embutido el cable piezoeléctrico sensible que constituye el
sensor.
Sensor:
El Sensor está constituido por un cable piezoeléctrico coaxial sensible a
la presión, que genera una carga eléctrica cuando es comprimido o
deformado por un impacto. El sensor piezoeléctrico continúa en un cable
coaxial pasivo para la salida de la señal con conexiones selladas dentro
del detector.
Caja:
El detector de ejes RTT se monta en una caja de un PU similar al del
detector, que se embebe en la calzada. Mediante unos simples tirafondos se
fija el detector a la caja. Esto significa que si el detector se daña,
puede ser cambiado en solo algunos minutos por un operador sin
experiencia. Esta facilidad minimiza cierres de líneas y retrasos de
tránsito, con el consecuente ahorro económico.
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