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FOTO RADAR
FIJO IF-2
Sistema fijo
para controlar la velocidad de los vehículos en circulación con toma de
fotografía.
Principales características del Foto Radar
IF-2
o
El Foto Radar IF-2 tiene la característica exclusiva de emitir un estrecho
rayo a través de la calzada, lo cual elimina el riesgo de detectar dos
vehículos a la vez.
o
El radar manual convencional, en contraste, transmite un rayo muy ancho a
una muy larga distancia sobre la carretera, , lo cual exige a menudo que
el operados tenga que distinguir entre vehículos con y sin sobrevelocidad,
entre todos los vehículos alcanzados por la radiación
o
Con el Foto Radar IF-2 el vehiculo trasgresor es saturado mucho mas cerca
del sistema de radar, generalmente a no mas de 30 m del foto radar.
o
La unidad de radar puede ser montada sobre trípode, o en una instalación
fija situada al lado de la calzada. EL rayo del radar es transmitido en un
Angulo de aprox.14 a-45° C a través de la carretera, dependiendo de la
aplicación y ancho de los carriles.
o
Cuando un vehiculo entra en el rayo del radar a velocidad mayor que el
nivel de velocidad establecido por programa, la Unidad de Control dispara
la Cámara y fotografía la parte trasera del vehiculo
IF-2
Cámara – Especificaciones Técnicas
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Resolución: Color, alta resolución 1280 x 960 pixels
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Iluminación: Necesita aprox.30~45 lux para vehículos rápidos
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En otro caso, utilizar lentes para noche; se pueden obtener
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Temperatura de operación: 30~+60 °C
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Consumo: 6 W
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Función unificada de toma de imagines y monitoreo.
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Protección a prueba de agua clase IP 65
IF-2
Radar – Especificaciones Técnicas
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Frecuencia de trabajo: 24.125 GHz
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Velocidad de trabajo: Más de 10 vehículos detectados por seg.
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Método de ajuste: Mediante auto-test interno
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Consumo: 5 mW
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Temperatura de operación: -40~+70 °C
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Rango de detección: 1~250 km/h
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Dirección de detección: acercándose, alejándose, ambos
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Los parámetros prefijados pueden ser preservados en forma
permanente. No desaparecen al apagar el equipo.
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La operación del radar incluye dos modos de operación: un modo consiste en
monitorear la velocidad en forma continua; el otro modo proporciona
diferenciación de la velocidad, tipo de vehículos y distancia entre
vehículos.
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