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Detector U-Radar multicarril
Controlando el trafico en una “PARE”
Controlando el trafico en un CRUCE
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U-RADAR
DETECTOR DE
VEHICULOS MULTICARRIL
Que es
U-Radar ?
Adoptando las
técnicas de detección de radar tipo “cutting edge” (filo cortante)
diseñadas originalmente para los sistemas de defensa, U-Radar es un
avanzado sistema de detección de vehículos que es capaz de hacer frente
rápidamente a las cambiantes exigencias del trafico. U-Radar es capaz de
detectar volumen de tráfico, velocidad, ocupancia y clasificación de
vehículos simultáneamente en cada carril, hasta un máximo de 8 carriles.
Por que
elegir U-Radar ?
Los lazos
inductivos y los sensores de imagen han sido tradicionalmente utilizados
como detectores de vehículos en ITS, pero estos sensores son bastante
costosos cuando se consideran los gastos de instalación y de
mantenimiento. Además estos sensores son difíciles de gestionar, y
propicios a malfuncionamientos cuando están expuestos a severas
condiciones ambientales o a constantes cambios de temperaturas. Para
resolver estos problemas, TSE desarrolló el revolucionario U-Radar.
U-Radar
funciona bien con independencia de las condiciones ambientales y cambios
de temperatura. Y como es de tipo no invasivo (no tiene que ser colocado
bajo tierra, sino simplemente sujetado a los postes ya existentes en la
calzada), la instalación del U-Radar no requiere prácticamente
interrupción del flujo de transito, ya que no hay que ranurar el
pavimento. La instalación puede ser completada muy rápidamente, y los
costos de instalación y de mantenimiento son bajos.
Especificaciones técnicas del detector U-Radar
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Modelos |
Una vía,
2, 3, 4 carriles
doble vía, 4 carriles (6, 8 carriles,
opcional) |
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Tension de alimentation |
AC 220V, 6 0Hz, DC 12V,24V,48V |
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Dimensiones del detector |
170*127*230 [mm] |
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Peso |
< 2.6kg |
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Material de la caja |
Polycarbonate |
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Protection antihumedad |
IP-65 |
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Medidas |
Precision |
Rango |
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Volumen
de transito por carril |
90% |
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Velocidad media por carril |
90% |
Máximo
160 Km ajuste
ciclo de
30 sec~30 min |
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Ocupación por carril |
90% |
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Classification vehicular
por carril |
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Clasificación en 3
Categorías (3 7 y,15 m) |
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