EMPRESA                      PRODUCTOS Y SISTEMAS                        INDICE DE TEMAS                         

 

 

EMPRESA

PRODUCTOS

1.  PESAJE VEH. CARRETEROS

11. SIstemas pesaje portatiles

12. Sistemas pesaje fijos

13. Pesaje veh. competicion

14. Equipo electronico pesaje

15. Pesaje vehiculos a bordo

 

2.  PESAJE EN MOVIMIENTO

21. Pesaje_WIM_Clasificacion

22. Clasificacion fibra optica

23, Clasificacion con lazos

24. Aforos con Mangueras

25. Recubrimientos en campo

26 Sistemas auxiliares

 

3.  CENTROS VERIFICACION

31. Centros con preverificacion

32. Minicentros de pesaje

33. Sistemas de peso por eje

34. Sistemas de seguimiento

35. Medida de dimensiones

36. Tableros electronicos

 

4.  DETECTORES ELEVADOS

41. Sensores Laser Activos

42. Sensores a Microondas

43, Deteccion de Velocidad

44. Captacion numero de placa

45. Sistemas Video-Deteccion

 

5 PEAJES_ACCESOS

51. Plazas de peaje

52. Sensores de piso

53. Peanas de fibra optica

54. Control accesos - Tarjeta

55. Control accesos - ANPR

56. Identificacion Tag IR

57. Balanzas mecanicas

 

6.  VERIFICACION FIS-MEC..

61. Lineas de ensayo

62. Analisis gases y humos

63. Bancos de ensayo

64. Equipos de taller

 

7.  PESAJE AERONAVES

71. Aeronaves en general

72. Pesaje "on jack"

73. Pesaje Airbus A380

 

INDICE

 

 

    EMPRESA ASOCIADA

        EN ESPAÑA

 

 

 

 

3.- CENTROS PARA VERIFICACIÓN DE PESO Y DIMENSIONES

 

 

35.   MEDIDA DE DIMENSIONES DE VEHICULOS EN MODO DINAMICO (alto, ancho, largo)

 

ES MUY FRECUENTE LA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA CON EXCESO DE DIMENSIONES, MUCHO MAS DE LO QUE SE CREE. EN PAISES COMO MEXICO, QUE ADMITEN COMPOSICIONES DE DOBLE TRAILER, LIMITADAS A 31 METROS, PERO SI NO SE SELECCIONA ADECUADAMENTE EL TIPO DEL TRACTOR Y DE LOS TRAILERS SE PUEDEN ENCONTRAR CIRCULANDO VEHICULOS DE 40 M DE LARGO. UN VEHICULO CON EXCESO DE DIMENSIONES ES MUCHO MAS PELIGROSO PARA LA CIRCULACION QUE UN VEHICULO CON EXCESO DE PESO, AUNQUE LAS ESTADISTICAS NO LO REFLEJEN, PORQUE LOS QUE SE ACCIDENTAN SON LOS OTROS VEHICULOS, NO EL DOBLE TRAILER.

 

TYSSA HA DESARROLLADO UN PÓRTICO INSTRUMENTADO CON BARRERAS LÁSER  PARA DETERMINACIÓN DE LAS DIMENSIONES DE LOS VEHÍCULOS DE CARGA EN CIRCULACIÓN. LA MEDIDA DEL ALTO Y ANCHO DEL VEHÍCULO SON DEL TIPO "TODO/NADA” EN BASE A BARRERAS LÁSER COMPLETAS HORIZONTALES Y VERTICALES. EN LA MEDIDA DEL ANCHO SE DESCUENTAN LOS ESPEJOS RETROVISORES. LA MEDIDA DE LA LONGITUD DEL VEHÍCULO SE HACE EN BASE A LA BARRERA LÁSER COLOCADA ENTRE UNAS PEQUEÑAS COLUMNAS UN METRO DESPUÉS DEL PÓRTICO, CON AYUDA DE PARTE DE LAS BARRERAS HORIZONTALES Y VERTICALES PARA DETERMINAR EL PRINCIPIO Y EL FIN DEL VEHÍCULO. CUANDO LA MEDIDA DEL LARGO DE HACE EN CONDICIONES DE PARADA SE UTILIZA TAMBIEN LA AYUDA DE UN RADAR TIPO "DOPPLER”.

 

351.  Medida de dimensiones mediante Pórtico instrumentado con barreras de sensores  láser

352   Operación del pórtico láser con circulación a  baja velocidad del orden  de 1 a 8 Kph

353.  Medida de dimensiones mediante pórtico o ménsula equipado con sensor láser compacto

354.  Sensores digitales y analógicos para medida de las dimensiones de los vehículos