3.- CENTROS PARA VERIFICACIÓN DE PESO Y DIMENSIONES

33.    DETERMINACION DEL PESO EJE POR EJE DE VEHICULOS DE CARGA

 LOS CENTROS DE VERIFICACIÓN DE PESO (Y DIMENSIONES EN ALGUNOS DE ELLOS) DISPONEN, TODOS ELLOS, DE UNA BASCULA QUE PESA LOS VEHÍCULOS DE CARGA JE POR EJE, CON UNA PRECISIÓN DEL 1% O MEJOR CIRCULANDO EL VEHÍCULO A UNA VELOCIDAD DEL ORDEN DE LOS 5 KM/H. ESTA BASCULA SE DENOMINA "BASCULA AL PASO”, AUNQUE TAMBIÉN PUEDE PESAR EN MODO ESTÁTICO. ESTA ES LA BASCULA EN LA QUE SE BASAN LAS SANCIONES POR SOBRECARGA. EN MODO CALIBRACIÓN LA PRECISION DE ESTA BASCULA ES DEL 0.1 % (UNO POL MIL, RANGO, 20 TON, ESCALON 20 KG).

ALGUNOS CENTROS DISPONEN DE UNA FASE DE "PREVERIFICACIÓN" QUE UTILIZA UNA BASCULA DINÁMICA QUE PESA LOS VEHÍCULOS, TAMBIÉN EJE POR EJE, A VELOCIDADES DE HASTA 200 KM/H, AUNQUE CON UNA PRECISIÓN BASTANTE MENOR QUE LA BASCULA LLAMADA "AL PASO"   DEL 15% PARA EL PESO POR EJE O GRUPOS DE EJES, Y DEL 10% PARA EL PESO TOTAL DEL VEHÍCULO

      331.  Pesaje de vehículos de carga en modo alta velocidad, eje por eje (pesaje WIM)

     332.  Pesaje de vehículos de carga a baja velocidad (al paso), mediante basculas portátiles

     333.  Pesaje de vehículos de carga a baja velocidad (al paso), mediante basculas fijas