EMPRESA                      PRODUCTOS Y SISTEMAS                        INDICE DE TEMAS                         

 

 

EMPRESA

PRODUCTOS

1.  PESAJE VEH. CARRETEROS

11. SIstemas pesaje portatiles

12. Sistemas pesaje fijos

13. Pesaje veh. competicion

14. Equipo electronico pesaje

15. Pesaje vehiculos a bordo

 

2.  PESAJE EN MOVIMIENTO

21. Pesaje_WIM_Clasificacion

22. Clasificacion fibra optica

23, Clasificacion con lazos

24. Aforos con Mangueras

25. Recubrimientos en campo

26 Sistemas auxiliares

 

3.  CENTROS VERIFICACION

31. Centros con preverificacion

32. Minicentros de pesaje

33. Sistemas de peso por eje

34. Sistemas de seguimiento

35. Medida de dimensiones

36. Tableros electronicos

 

4.  DETECTORES ELEVADOS

41. Sensores Laser Activos

42. Sensores a Microondas

43, Deteccion de Velocidad

44. Captacion numero de placa

45. Sistemas Video-Deteccion

 

5 PEAJES_ACCESOS

51. Plazas de peaje

52. Sensores de piso

53. Peanas de fibra optica

54. Control accesos - Tarjeta

55. Control accesos - ANPR

56. Identificacion Tag IR

57. Balanzas mecanicas

 

6.  VERIFICACION FIS-MEC..

61. Lineas de ensayo

62. Analisis gases y humos

63. Bancos de ensayo

64. Equipos de taller

 

7.  PESAJE AERONAVES

71. Aeronaves en general

72. Pesaje "on jack"

73. Pesaje Airbus A380

 

INDICE

 

 

    EMPRESA ASOCIADA

        EN ESPAÑA

 

 

 

    Composición T3-S2-R2                                                 TEMA 3 - Rev. 5/octubrel/2007

 

 

 

CENTROS PARA VERIFICACION DE PESO Y DIMENSIONES

 

DE VEHICULOS DE CARGA

 

PARA CONTROLAR EL CUMPLIMIENTO DE LA NORMATIVA

 

 

Centros de Verificación con preverificación de peso

 

Mini-Centros equipados con báscula al paso y sistema para medida de dimensiones

 

Sistemas y Equipos para equipamiento de Centros de Verificación:

 

 

Pesaje Dinámico  -  Pesaje al Paso  -  Medida de Dimensiones

 

Lazos Inductivos   -  Tableros Electrónicos

 

 

 3    CENTROS PARA VERIFICACIÓN DE PESO Y DIMENSIONES DE VEHÍCULOS DE CARGA

 

TYSSA diseña y equipa Centros para Verificación de Peso y Dimensiones de Vehículos de Carga que incluyen un sistema de pesaje dinámico (WIM) para la preverificación del peso del vehículo, un pórtico instrumentado con barreras láser para determinación del ancho, alto y longitud del vehículo, y una o dos basculas al paso, según el tamaño del Centro. Todo ello complementado con un sistema de seguimiento de los vehículos mediante lazos inductivos, tableros electrónicos de mensaje variable y semáforos para señalización, circuito cerrado de televisión, sistema de megafonía, sistemas de comunicación radio, sistema de ruteadores para integración de la información en redes y en Internet, grupos eléctricos de emergencia, etc. Todo ello controlado por un sistema informático que automatiza todas las operaciones del Centro y proporciona los reportes o boletas en forma automática sin posibilidad de intervención del operador que modifique los resultados. Ha sido necesario desarrollar programas (software) específicos para comunicación con los equipos y para el funcionamiento general del Centro. TYSSA ha desarrollado Centros de Verificación de varios tamaños: de casi 2 Km de largo, de 400 a 600 m, y hasta de solo 40 m, (esto sin incluir los carriles de acceso). Además, cada Centro presenta unas características propias que les hace diferentes unos de otros, lo cual ha proporcionado a TYSSA una importante experiencia de diseño.

 

En este Tema no 3 la información sobre PESAJE DINAMICO y sobre PESAJE AL PASO se presenta en forma breve, porque TYSSA ha preparado información mas detallada al respecto. Se detalla aquí la información relacionada con la medida de dimensiones de los vehículos en circulación, que es de aplicación casi exclusiva para este tipo de Centros. TYSSA ha desarrollado un pórtico instrumentado con barreras láser  para determinación de las dimensiones de los vehículos de carga en circulación. La medida del alto y ancho del vehículo son del tipo "todo/nada” en base a barreras láser completas horizontales y verticales. En la medida del ancho se descuentan los espejos retrovisores. La medida de la longitud del vehículo se hace en base a la barrera láser colocada entre unas pequeñas columnas un metro después del pórtico, con ayuda de parte de las barreras horizontales y verticales para determinar el principio y el fin del vehículo. Cuando el vehiculo esta en condiciones de parada, la determinación de la longitud necesita el auxilio de un radar tipo Foucault situado en un portico o mensula situada unos 30 o 40 m delante del vehiculo.

 

 

31.    CENTROS PARA VERIFICACIÓN DE PESO Y DIMENSIONES CON PREVERIFICACIÓN

311.  Centros para verificación de peso y dimensiones, con preverificación y dos básculas al paso

312,  Centros para verificación de peso y dimensiones con preverificación y una báscula al paso

 

32.    MINI-CENTROS PARA VERIFICACIÓN DE PESO Y DIMENSIONES DE VEHICULOS DE CARGA

321.  Mini-Centro con pórtico instrumentado con sensores láser y báscula fija al paso

322.  Puesto de Control con pórtico equipado con sensor láser compacto y báscula fija o portátil

 

33.   SEÑALIZACIÓN DEL PESO EJE POR EJE DE VEHICULOS DE CARGA

331.  Pesaje de vehículos de carga en modo alta velocidad, eje por eje (pesaje WIM)

332.  Pesaje de vehículos de carga a baja velocidad (al paso), mediante basculas portátiles

333.  Pesaje de vehículos de carga a baja velocidad (al paso), mediante basculas fijas

 

34.   SISTEMAS DE SEGUIMIENTO, MONITOREO Y CONTROL DE VEHICULOS

341.  Lazos Inductivos para seguimiento y control de vehículos en Centro de Verificación

342   Sistemas de video y de megafonía en exterior para monitoreo y control de vehículos

 

35.  MEDIDA DE DIMENSIONES DE VEHICULOS EN MODO DINAMICO (alto, ancho, largo)

351.  Medida de dimensiones mediante Pórtico instrumentado con barreras de sensores  láser

352   Operación del pórtico láser con circulación a  baja velocidad del orden  de 1 a 8 Kph

353.  Medida de dimensiones mediante pórtico o ménsula equipado con sensor láser compacto

354.  Sensores digitales y analógicos para medida de las dimensiones de los vehículos

 

36.    TABLEROS ELECTRONICOS PARA SEÑALIZACIÓN DINAMICA

361.  Tablero gráficos a diodos luminosos tipo intemperie, de dos pantallas

362.  Tablero gráficos a diodos luminosos tipo intemperie, de tres pantallas

363   Tableros a diodos luminosos tipo intemperie, con información alfanumérica

364   Flechas direccionales montadas en soporte móvil, alimentadas a panel solar

365   "Clusters” y Bulbos a diodos "led” para paneles de señalización luminosa en exteriores

 

 

Documentación: www.tyssatransito.com   info@tyssatransito.com           Centros_Verificacion (.pdf 2100 KB)