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2.
PESAJE EN MOVIMIENTO (WIM)
(Incluye CLASIFICACION & CONTEO)
24
SISTEMAS PARA AFOROS Y CLASIFICACION VEHICULAR EN BASE A MANGUERAS
NEUMATICAS
LA MANGUERA
NEUMÁTICA. SE UTILIZA COMO SENSOR DE EJES QUE DETECTA EL PASO DEL
VEHÍCULO EN BASE AL IMPUSO DE PRESIÓN QUE SE GENERA. ESTE IMPULSO SE MIDE
EN UN SENSOR DE PRESION SITUADO DENTRO DEL EQUIPO DE MEDIDA. PUEDEN CONTAR
Y CLASIFICAR, SEGÚN SE COLOQUEN UNA O DOS MANGUERAS POR SENTIDO. LA
MANGUERA ES UN PROCEDIMIENTO MUY EFICAZ PARA AFOROS DE CORTA DURACION, DEL
ORDEN DE UNA SEMANA.
CUANDO SE TRATA
DE AFOROR UNA CALLE O CARRETERA DE VARIOS CARRILES LO CORRECTO ES UTILIZAR
UNA O DOS MANGUERAS (SEGÚN SEA CONTEO O CLASIFICACION) POR CADA CARRIL, Y
LUEGO SEPARAR MEDIANTE SOFTWARE LOS CONTEOS CORRESPONDIENTES A CADA
CARRIL. OTRA ALTERNATIVA PARA ESTAS SITUACIONES ES UTILIZAR EL SISTEMA
“ROADRAMP” QUE SE DESCRIBE MAS ADELANTA.
UNA CUESTION
MUY IMPORTANTE ES CUIDAR LA ADECUADA FIJACIÓN DE LA MANGUERA A LA
CALZADA PARA EVITAR QUE LOS VEHÍCULOS LA ARRASTREN O LA ROMPAN. LA
MANGUERA SE DEBE INSTALAR EN ZONAS DE CALZADA PERFECTAMENTE HOMOGENEA, SIN
FISURAS DE LA CARPETA. SI LA CARPETA ESTA FISURADA, LA MANGUERA SE ROMPERA
AL PASO DE LOS PRIMEROS VEHICULOS. PARA EVITARLO HAY QUE COLOCAR A TODO LO
ANCHO DE LA CALZADA UNA CINTA “TAPECOAT” O SIMILAR Y SOBRE ELLA SE FIJARA
LA MANGUERA.
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241
Contadores & clasificadores portátiles de 2
o 4 canales con tubos neumáticos para utilización temporal
242. Mangueras neumáticas para aforos y equipo auxiliar para la
instalación
243. Sistema “Road Ramp” para aforos en zonas
urbanas de varios carriles y para aforos en zonas rurales
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