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HI-TRAC 100: Equipo para pesaje dinámico (WIM) en configuración piezo-lazo-piezo
para hasta 8 carriles
HI-TRAC 90: Equipo para pesaje dinámico (WIM) en configuración piezo-lazo-piezo
para hasta 2 carriles
HI-TRAC 90T:
Equipo portátil para pesaje dinámico (WIM) en piezo-lazo-piezo para hasta
2 carriles
HI-TRAC 110: Contador – Clasificador en base a lazos inductivos (16) y
sensores piezoeléctricos (8)
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EQUIPO
ELECTRONICO PARA PESAJE DINAMICO Y CLASIFICACION
El equipo HI-TRAC 100
permite el pesaje a alta velocidad (WIM) de cualquier tipo de
vehículo en movimiento, desde 1 hasta 200 Km/h, proporcionando los datos
del vehículo (número de orden, fecha y hors de paso, clasificación,
distancia entre ejes, peso por eje y peso total, velocidad, etc..),
sin interrupción del tránsito.
Utiliza, por carril, dos sensores piezoeléctricos Clase I (para determinar
el peso y la velocidad por eje) y un lazo inductivo (para detectar la
presencia y medir la longitud del vehículo) en configuración piezo – lazo
– piezo. Los datos obtenidos pueden ser transmitidos vía RS 232 o RS 485
por cable, teléfono, radio o satélite.. En configuración estándar el HI-TRAC
1000 dispone de interfaces para 4 carriles (8 piezos y 4 lazos)
ampliables hasta 8 carriles (16 piezos y 8 lazos). Admite, además,
las siguientes configuraciones: lazo-piezo-lazo, lazo-lazo, piezo-piezo.
El equipo HI-TRAC 90
proporciona interfaces para 4 piezos y 8 lazos, lo que permite
configurar 2 carriles WIM y hasta 4 carriles Lazo – Piezo–
Lazo, o Lazo – Lazo para clasificación vehicular, utilizando sensores
piezoeléctricos Clase II. Si se utiliza con sensores Clase I permite el
pesaje a alta velocidad, desde 1 hasta 180 Km/h, proporcionando número de
orden, distancia entre ejes, peso por eje y peso total, velocidad, etc..,
sin interrupción del tránsito..
Tanto el HI-TRAC
100 como el HI-TRAC 90 se pueden alimentar a red 110-220 VAC, a
baterías recargables o mediante panel solar. Su configuración es para
montaje en gabinete. Su capacidad de almacenamiento es de 4 MB, ampliable
a 6 o a 8 MB (4 MB es suficiente para hasta 750,000 registros de ejes en
modo WIM).
El sistema HI-TRAC 90T
es una versión del HI-TRAC 90 (4 piezos y 8 lazos) pero montado en una muy
robusta caja de fundición para utilización portátil. Su
alimentación es mediante baterías recargables con capacidad de
alimentación de hasta 21 días. y su capacidad de almacenamiento es de
800,000 ejes.
EQUIPO
ELECTRONICO PARA CLASIFICACION SEGÚN NUMERO DE EJES
Para clasificar
vehículos en función del número de ejes, la clasificación utilizada por la
mayoría de las administraciones, es necesario contar el número de ejes del
vehículo, lo que se consigue utilizando al menos un sensor piezo (Clase II),
colocado entre dos lazos inductivos en configuración Lazo – Piezo –
Lazo.
El sistema HI-TRAC 110 permite el registro de datos de conteo y
clasificación vehicular a alta velocidad, sin interrumpir el flujo del
transito. El equipo proporciona interface hasta para 8 sensores
piezoeléctricos y 16 lazos inductivos, lo cual permite instrumentar hasta
8 carriles en la configuración Lazo – Piezo – Lazo. El HITRAC-110
esta diseñado para ser instalado en un gabinete cerca de la carretera.
Puede alimentarse por red eléctrica, batería o panel solar, o una
combinación de estos sistemas Dispone de salidas serie RS 232 y RS 485 que
pueden transmitir la información vía modem, radio, cable.o satélite,
En estas instalaciones la distancia entre ejes se calcula en base a la
velocidad del vehículo detectada por el conjunto de los dos lazos. Pero
esta detección puede no ser muy precisa en determinadas circunstancias,
como por ejemplo cuando la velocidad es muy baja. Para obtener una mayor
precisión en la clasificación vehicular, del orden del 97% o mejor, es
preciso utilizar la configuración Piezo – Lazo – Piezo utilizando
el sistema HITRAC-100, no el HI-TRAC 110.
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