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Pesaje y determinación del centro de gravedad de un vehículo de carreras
mediante plataformas independientes por rueda
Pesaje y determinación del c.d.g de un coche de carreras.
Peso y determinación del centro de gravedad de grúas y de
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PESAJE DE
VEHICULOS DE COMPETICION
Las
competiciones automovilísticas son muy estrictas en lo que se refiere al
peso de los vehiculos de competición se refiere, incluyendo peso de
lastres y de pilotos: Por ejemplo, para la Formula 1;
Peso
Los coches de F1 deben pesar al menos 600 kg, incluido el piloto, pero sin
el carburante. Con él pesan unos 700 kg. La normativa tiende a reducir el
peso mínimo y para 2008 se espera que sea de unos 500 kg
Peso mínimo
Los vehículos
que participen en cada competencia deberán ser pesados sin piloto después
de las clasificaciones y las carreras para verificar que cumplan con la
Tabla de Coeficientes de reglamento. Se aceptara una tolerancia máxima de
un 1% del peso total. Pilotos que excedan 80 kilos de peso en la romana
descontaran dicho exceso de peso final de vehículo de acuerdo a la Tabla
de Coeficientes.
Lastres
Se denomina
lastre al peso adicional que deberá ser instaldo al automóvil antes de
cada competencia para cumplir con la tabla de coeficientes del
reglamento. El lastre deberá constar de unas placas metálicas de
dimensiones mínimas 30 x 30 cm, y de espesor libre en cantidad hasta
lograr el peso requerido de lastre. Estarán apernados al automóvil por lo
menos dos pernos, de diámetro mínimo de 14 mm. De largo libre, que puede
ser sellado por el revisor; el lastre deberá estar a la vista fácilmente.
Por motivos de seguridad ambos pernos deberán llevar un golillón o placa
metálica debajo del piso del vehículo
SISTEMA DE
PESAJE “LP4SP PERMANENT”
PARA PESO POR
RUEDA Y TOTAL.
El Sistema
Permanente de pesaje que se presenta en esta hoja esta constituido, al
igual que el sistema fijo, por 4 Plataformas cada una de ellas con 4
Celdas de Carga, y un Modulo de Control equipado para recibir
simultáneamente la señal de las cuatro plataformas. La precisión del
sistema es del 1 por mil o mejor.
Peso y determinación del centro de gravedad de grúas y de
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