|
Paso del eje del vehículo sobre las plataformas de pesaje.
PUESTOS
PORTATILES PARA CONTROL DE SOBREPESO
Los Sistemas
Portátiles para pesaje de vehículos de carga son utilizados
preferentemente por las autoridades encargadas de evitar que circulen
vehículos con sobrecargas sobre carreteras y puentes. Lo más adecuado
será utilizar un sistema que pueda funcionar en modo estático y en modo
dinámico al paso (velocidad 3 a 8 Km/h)..
Esta última
forma de operar es más cómoda y rápida que la de pesar eje por eje en
modo estático, pero en modo estático se obtiene menor precisión. La
precisión durante la operación depende en forma importante de la forma
de operar, de las condiciones ambientales (viento) y de las
características del vehículo (estiba de la carga, estado de neumáticos,
suspensiones, etc..). Valores típicos:
- en modo
calibración : 0.1% sobre fondo escala:
- en modo
estático : 0.5% sobre Peso Bruto Vehicular
- en modo
dinámico : 1.0% sobre Peso Bruto Vehicular
En un Puesto de
Control además del peso hay que verificar:
Fecha (año, mes,
día) y hora - Número de Unidad de pesaje
Carretera
(denominación, Km., tramo y tipo, carril y sentido)
Placas del camión
o de tractor y hasta 2 remolques o semi-remolques
Nº serie del
camión o tractor y hasta 2 remolques o semi-remolques.
Marca del camión
o de tractor y hasta 2 remolques o semi-remolques
Categoría de
composición vehicular. - Suspensión neumática (si/no)
Carga y
Propietario – Radicación- Nombre y Licencia del conductor
Número de cada
eje - Tipo de eje o grupo
Distancia entre
ejes y longitud total del vehículo entre ejes
Peso medido por
eje-grupo - Peso autorizado por eje-grupo
PBV
(Peso Bruto Vehicular) medido - PBV autorizado
Velocidad de paso
de cada eje y media del vehículo
Aceleración de
paso de cada eje y media del vehículo
Exceso peso por
eje-grupo -Sanción en días, si procede
Porcentaje de
sobrepeso sobre PBV autorizado
Sanción en días
por PBV, si procede
Número y Fecha de
la ultima reincidencia
|
